Vagão Hopper Tanque da ferrovia Kansas City Southern-USA, projeto para 130 t de peso bruto máximo sobre a via, transporte de grãos.

Estes vagões apresentam grandes desenvolvimentos em termos de volume e definição estrutural por sua forma arredondada, a qual também facilita o escoamento de alguns produtos que tendem a ficar compactados durante as viagens, como o açúcar ou matérias primas para fertilizantes, por exemplo.

Seguem às tendências de baixo peso e alta lotação para a otimização do transporte de produtos a granel.