As ferrovias no mundo inteiro são utilizadas para gerar progresso e trazer um retorno efetivo aos países, por meio de sua enorme capacidade de transporte não apenas das cargas tradicionais como também aquelas consideradas especiais.
Clicando no vagão da foto, vemos um modelo utilizado para mover cargas ultra pesadas como transformadores. Neste conceito de projeto, o vagão tem na realidade sua estrutura dividida em duas partes operacionais e que fazem com que o peso extremo da carga equilibre a estabilidade das forças ao longo de seus componentes. Quando a carga não está instalada entre as duas partes, elas poderão ser unidas para circular na condição de “vazio”.
Nos EUA e Europa existem empresas especializadas neste tipo de transporte, disponibilizando soluções gigantescas onde são montados vários truques de 2 e 3 eixos para auxiliar na distribuição do peso sobre a via permanente.
Nesta segunda foto, já podemos ver um outro vagão similar com a carga instalada entre as partes estruturais.
